视频：探索新时代“发展足迹” | “无条件”期待 来源：中国新闻网 中国新闻11月24日电（记者李静桐）“看这壮观的景色。” 2020年3月29日，习近平总书记在浙江省宁波市舟山港船山港码头考察整个港区时如此表示。 尽管下着雨，川山港区的码头上集装箱却一个个整齐地堆放，许多巨型桥式起重机一字排开。目之所及。手术现场忙碌而有序。 “港口是支撑经济发展的关键、极其重要的设施，你们是一支非常坚韧的打击力量。”习近平总书记称赞港口工人。 作为全球最大的商品贸易国，中国约95%的进出口贸易量是通过海运进行的。 宁波舟山港，位于中国东部沿海海运是全球货物吞吐量最大的港口，是中国加速与世界联系的门户。 资料图：在宁波舟山港梅山港区，智能无人卡车正在有序作业。中新社记者 王一飞 供图 2009年以来，宁波舟山港连续16年保持全球货物吞吐量第一，集装箱吞吐量稳居全球前三。 翻看中国沿海地图，宁波舟山港独特的地理位置可见一斑。前有太平洋主航道，后有长三角经济区，地处丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇处。 在留下优异业绩记录的同时，宁波舟山港在国家战略中的地位也不断提升。长江经济带发展和长三角综合发展也日益凸显。 宁波和舟山虽然交通便利，但原本是两个独立的港口。 2006年1月1日，“宁波-舟山港”一体化诞生。同年12月，港口集装箱吞吐量突破700万标箱。 到2024年，宁波舟山港货物吞吐量约13.8亿吨，集装箱吞吐量3930万标箱，建成两个“千万级”的单体集装箱码头。截至9月11日，2025年宁波舟山港集装箱吞吐量突破3000万标箱，比去年提前23天，再次刷新历史纪录。核心力量的背后，是智慧的加持。 遥控桥式起重机作业和“无人”集装箱卡车的应用，宁波舟山港正在书写“智能化”故事不是革命。” 宁波舟山港正在融合5G、数字孪生等新一代信息技术，加快推进“2+1”智能码头建设。梅山港建成了全球最大的遥控桥吊群和遥控龙门吊，永州码头形成了“遥控岸吊+无人卡车+自动化铁路吊”的运营模式，疏浪湖码头彻底改变了偏远海岛的智能化运营模式。矿石码头。 宁波、舟山港口开放加快。 今年9月，中欧北极快车成功开行。从宁波舟山港至英国弗利克斯托港的航程仅需20天，比传统航线缩短约20天，单程碳足迹减少约50%。同时，宁波舟山港也是“全球海运网络的最后一部分”。 “地图”也被正式建成，宁波舟山港全面连通从太平洋、大西洋、印度洋到北冰洋的世界主要通航海洋。 只有开放的中国才能成为现代化的中国。宁波舟山港与全球600多个港口相连，是中国不断对外扩张的一个缩影。 近年来，中国不断扩大对外开放。 完善高水平开放体制机制，扩大对欠发达国家单边开放。继续缩减外商投资准入负面清单，全面放开制造业外资准入。自贸区网络不断扩大，多项自贸协定相继生效。放宽优化过境免签政策带来“中国旅游热潮”... 2024年底召开的中央经济工作会议指出要扩大自愿有序推进单边开放，不断扩大制度性开放，推动自贸试验区提质增效，扩大改革责任，加快落实海南自由贸易港核心政策。 今年7月30日召开的中共中央政治局会议强调，要扩大高水平开放，稳定外贸投资基础。 近日，中共二十届四中全会通过决议，积极扩大自愿开放，推动贸易创新发展，拓展双边投资合作空间，提出共建高质量“一带一路”。 当前，中国正以更加开放的态度、不断扩大的影响力与世界各国分享发展机遇。 （结尾）