11月12日，一辆车通过海珠湾隧道。 11月12日，中铁十四局承建的广州海珠湾隧道试通车。该隧道是广南高速公路重大管理工程，全长4.35公里，双向六车道。防护工作采用两台防护机，开挖直径为15.07米。他们克服了珠江三角洲红层软硬层复杂的地质结构难题，成功打通了多条水道进入珠江水系。新华社（刘福昌 摄） PageBreak 11月12日拍摄的海珠湾隧道照片 11月12日，中国铁路十四局承建的广州海珠湾隧道开始试运营。该隧道是广南高速公路重要管理工程，全长4.35公里，双向六车道。二亲防护工作将采用开挖直径15.07米的防护机。他们克服了珠江三角洲红层软硬层复杂的地质结构难题，成功打通了多条水道进入珠江水系。新华社（刘福昌 摄） PageBreak 11月12日拍摄的海珠湾隧道照片 11月12日，中国铁路十四局承建的广州海珠湾隧道开始试运营。该隧道是广南高速公路重大管理工程，全长4.35公里，双向六车道。防护工作采用两台防护机，开挖直径为15.07米。他们克服了珠江三角洲红层软硬层复杂的地质结构问题，成功打通了多条水道进入珠江水系。新华社通讯社（摄影：刘福昌） PAGE BREAK 11月12日，一辆车通过海珠湾隧道。 11月12日，中铁十四局承建的广州海珠湾隧道试通车。该隧道是广南高速公路重大管理工程，全长4.35公里，双向六车道。防护工作采用两台防护机，开挖直径为15.07米。他们克服了珠江三角洲红层软硬层复杂的地质结构难题，成功打通了多条水道进入珠江水系。新华社发（刘福昌 供图）